標(biāo)準(zhǔn)流程：主軸入廠整機(jī)檢測(cè)—主軸拆卸—全面檢測(cè)—報(bào)價(jià)—訂立合同—維修—發(fā)貨。如果客戶需要現(xiàn)場(chǎng)拆裝，我們也可以提供到客戶現(xiàn)場(chǎng)拆卸（主軸從設(shè)備上拆下來(lái)），維修后再裝回機(jī)床。

     主軸維修市場(chǎng)和十多年前不同了。2010年之前全國(guó)能修進(jìn)口主軸和高速電機(jī)的很少，現(xiàn)在很多很多了。但是多了以后就會(huì)參差不齊、泥沙俱下。既有國(guó)外主軸廠自己設(shè)立的維修中心，比如fischer、SKF等，也有沒(méi)怎么接觸過(guò)進(jìn)口主軸，原來(lái)修普通電機(jī)的私人作坊，現(xiàn)在也修進(jìn)口主軸了。這樣就會(huì)造成維修的品質(zhì)和成本都相差很大！同樣的一款歐洲進(jìn)口電主軸，標(biāo)準(zhǔn)維修，有時(shí)歐洲主軸廠設(shè)立的維修中心，和國(guó)內(nèi)私人作坊的維修價(jià)格能相差好幾倍。當(dāng)然品質(zhì)也相差巨大。

     我們艾辛傳動(dòng)是進(jìn)口主軸/電機(jī)維修市場(chǎng)里比較獨(dú)特的一家。一則我們2005年開(kāi)始從事進(jìn)口電主軸和相關(guān)產(chǎn)品的代理銷售服務(wù)，從2009年開(kāi)始從事進(jìn)口主軸和電機(jī)維修業(yè)務(wù)。在國(guó)內(nèi)是算比較早的，經(jīng)驗(yàn)和資源豐富。另外，最關(guān)鍵的是，我們的維修中心是和瑞士renaud 主軸廠合作，由Renaud（雷諾德）為我們提供技術(shù)支持。因此，我們是一家專業(yè)的從事進(jìn)口主軸業(yè)務(wù)多年，有著瑞士主軸廠背景的國(guó)內(nèi)企業(yè)。這樣既能保證維修的品質(zhì)達(dá)到歐洲品牌主軸廠的水平，而成本和時(shí)間、靈活性又明顯優(yōu)于外資企業(yè)。

      拉刀不緊有幾個(gè)可能：一個(gè)是拉爪磨損、二則拉刀彈簧時(shí)間長(zhǎng)了狀態(tài)不好、三是刀柄磨損了、四是錐孔磨損。拉爪、彈簧和刀柄磨損，就需要更換全新的配件。而錐孔磨損，一般不會(huì)更全套錐孔，而是進(jìn)行修磨。這里面又分錐孔的具體形式：如果是7:24的錐孔，很多時(shí)候可以直接磨屑錐孔和端面，達(dá)到使用要求。如果是1：10的錐孔，一般錐孔和端面上面貼合，這就需要先磨屑、再電鍍、然后再磨屑到原始尺寸，才能滿足主軸的原始性能。